キャンピングカー（キャブコン）の宿命「横風」のストレス。1,000日旅したなかじが移動の質で選んだベース車の結論

2026年6月4日 Bタイプ, 中古車選び, 購入の考え方

「目的地に着く頃には、ハンドルを必死に抑えていた腕も肩もバキバキ……。せっかくの旅なのに、運転だけで疲れ切ってしまう」

各地の絶景を繋ぎ、移動しながらの旅が多いBタイプ（ツーリング派）のあなたにとって、ベース車両の「走行安定性」は、何物にも代えがたい重要なスペックです。

私はこれまで1,000日以上を車上で過ごし、ライトキャブコンの「マッシュ」から自作のバスコンまで乗り継いできました。その旅路で痛感したのは、カタログの数字には表れない「風の影響」というシビアな現実です。

走りを楽しむ旅人が、展示場で魔法にかかる前に知っておくべき「移動の自分軸」についてお話しします。

1. 常に神経を削られる「不安定な挙動」の正体

キャブコンはその居住性の高さが魅力ですが、背の高い車体は風の影響をダイレクトに受けるという宿命があります。

一瞬で横から車体を押し流されるような不安定な挙動。これを修正するために一瞬も気が抜けず、ハンドルを強く握りしめ続ける時間が、疲労の大きな原因のひとつです。

実は、私がかつて乗っていたライトキャブコン「マッシュ」での苦い経験があります。ある風の強い日、あまりのフラつきと恐怖に耐えきれず、目的地を前にして高速道路を途中で降りてしまったことがあるのです。

この経験を経て、私の「自分軸」は大きく変わりました。

バンコン・ミニバンの強み： ハイエースなどのバンコンやミニバンベースの車両は、重心が低く風の影響を受け流しやすいため、多少風が強くても通常の運転を維持できる強みがあります。
バスコンという選択肢： さらなる安定を求めて私が辿り着いたのが、マイクロバスベースの「バスコン」でした。多少の横風は受けますが、圧倒的な直進安定性のおかげで、走行後の疲れはマッシュに乗っていた頃とは比べものにならないほど軽減されました。

「止まっている時の広さ」と「走っている時の安心感」を天秤にかけ、自分の旅の歩幅に合う1台を見極めることが、Bタイプが後悔しないための決断基準です。

横風の影響は車の形状による部分が大きいため、展示場で実戦の実力を測るのは難しいものです。だからこそ、プロである販売店に以下の内容を確認してください。

「この車種のオーナーさんは、足廻りの強化パーツ（ショックアブソーバー等）を後から検討される方が多いですか？」
- ※強化の実績が多いということは、ノーマルのままでは走行ストレスを感じやすい特性があることを事前に察知できます。
「もし納車後に横風でのフラつきが気になった場合、足廻りの強化（ショックアブソーバーの交換等）によって、一般的にどの程度改善が見込めるものですか？」
- ※まずは「物理的に改善が可能か」という技術的な見込みを確認します。これによって、その車両が持つ本来の性格と、対策の限界を知ることができます。
「ちなみに、そうした足廻りの強化パーツの交換作業を、こちらの店舗（あるいは提携工場）で直接お願いすることは可能ですか？」
- ※次に「施工体制」を確認します。改善策があっても、購入店で対応できない場合は「メンテナンスの出口」を別に探す必要があるため、切り分けて聞いておくことが重要です。