キャンピングカーの新車1〜2年待ちをどう過ごす？｜1,000日以上旅した旅人が教える「中古車から始める」2つの賢い選択肢

2026年4月27日購入の考え方

「キャンピングカーを注文したけれど、納車は2年先。その間に子供は成長してしまうし……」今、キャンピングカーの新車市場では1年、2年待ちは当たり前の光景です。この「空白の2年」をどう過ごすかは、あなたのこれからの旅の質を大きく左右する分かれ道になるかもしれません。

私は2019年に中古のライトキャブコン「マッシュ」を手にし、その後、理想を求めてマイクロバス（コースター）を自ら改造した「自作バスコン」へと乗り換えました。現在は通算1,000日以上の旅を続けています。

もし私が最初から「新車の2年待ち」を選んでいたら、今の相棒（バスコン）を自分に最適な形で作り上げるための「実戦的な知恵」をこれほど蓄積できていなかったかもしれません。新車を待つ時間を有効に使うための、「中古車から始める2つのパターン」を整理してお話しします。

選択肢1：新車を注文し、納車までを「つなぎの中古車」で楽しむ

すでに「この新車に乗る」と決めている方が、納車までの期間を無駄にせず有効活用するパターンです。

「時間」を引き算しない： 2年という歳月は二度と戻りません。その時間を「待つだけ」にするのではなく、中古車で今すぐ旅に出ることで、家族との思い出を先行して作ることができます。
レンタル代わりという考え方： キャンピングカーは一般車に比べて値落ちが緩やかです。「購入価格と売却価格の差」を2年間のレンタル料と考えれば、月に数万円程度のコストで「いつでも旅に出られる自由」を手に入れることも一つの方法です。
新車への「予習」： 実際に中古車で旅をすることで、新車が届いたときに「どの装備をどう使いこなすべきか」の実感を持った状態でスタートできます。

「いきなり高額な新車を買って失敗したくない」という方が、まずは中古車を「教科書」として選ぶパターンです。

「自分軸」を実戦で導き出す： カタログを眺める時間より、中古車での1泊のほうが多くのことを教えてくれます。実際に旅をすることで、自分がA（ライト）〜D（長期・冬）のどのスタイルに本当に当てはまるのかが骨身に染みてわかります。
納得したら「そのまま乗り続ける」： もし購入した中古車が自分たちのライフスタイルに完璧にフィットしたなら、無理に新車へ買い替える必要はなく、そのまま愛車として乗り続けるのも賢い選択肢の一つです。 浮いた予算を旅費や自分好みのカスタムに回すことで、より豊かな旅ができるかもしれません。
違和感があれば「理想の新車」へ： 「もう少し広い方がいい」「この装備は不要だった」と気づけたなら、その経験こそが次に新車を購入する際の最高のスペックアップになる場合があるのです。

新車を注文しながら中古車も買う場合、多くの人が「予算やローンの二重支払い」という壁に直面します。ここを突破する考え方は以下の通りです。

資産価値の活用： キャンピングカーは資産価値が下がりにくいため、「中古車を売却した資金を、新車の残債や頭金に充てる」というサイクルを作りやすいのが特徴です。
実戦経験への投資： 「2年待ってから、自分に合わない新車だったと気づくリスク」と、今すぐ中古車で始める投資を天秤にかけてみてください。自作で多くの試行錯誤を重ね、現場のリアルを追求してきた私だから言えますが、「先に実戦で基準を知ること」は、将来の大きな損失を防ぐための有力な防衛策になり得ます。