キャンピングカーのサイズ選び｜1,000日以上旅した旅人が教える「大は小を兼ねる」の罠

2026年4月18日サイズ選び, 購入の考え方

「大きいほうが車内でゆったり過ごせるし、大は小を兼ねるから安心だよね」そう考えて、ワンサイズ上の車両を検討していませんか？

しかし、1,000日以上の旅を続け、ビルダー製のライトキャブコンから現在の自作バスコンへと乗り換えて今も旅を続けている私から言わせれば、その考え方は非常に危険です。キャンピングカーにおいて、安易にサイズを上げることは「旅の自由」を自ら削る行為になりかねません。

私は2019年にライトキャブコンの「マッシュ」から旅を始め、その後、さらなる理想の空間を求めて、中古のマイクロバス（コースター）を膨大な時間をかけて自作改造しました。現在はその自作バスコンを相棒に旅を続けています。

自ら手を動かし、苦労して車を組み上げた経験があるからこそ、プロが作る車両のバランスの良さを改めて実感すると同時に、自分に合ったサイズ選びの重要性が身に染みて分かります。私の失敗と成功の記録から導き出した、後悔しないための「サイズ感の基本」をお伝えします。

そのサイズ、出発に「気合い」が必要になりませんか？

キャンピングカー選びで最も避けたいのは、「大きすぎて動かすのが億劫になり、結果的に旅の回数が減ってしまうこと」です。

カタログを見ていると、「広いベッド」「充実したキッチン」に目が奪われます。しかし、実際の旅では「いつものスーパーの駐車場」や「自宅周辺の細い路地」を走る時間のほうが圧倒的に長いのです。

Aタイプ・Bタイプ（機動力重視）の方へ：これらのタイプの方にとっての正解は「情報の引き算」です。車内での豪華な滞在スペックは、あえて無視してください。「普段の車の延長でヒョイと出発できる軽快さ」こそが、あなたの旅を豊かにする唯一の基準です。
「情報の引き算」のヒント：「もしこの車が、今使っているミニバンと同じ感覚でスーパーに停められなかったら？」と想像してください。少しでも「気が重いな」と感じるなら、それはあなたの旅の歩幅に合っていないサイズです。

バスコンに乗って分かった「安定感」と「不自由」のトレードオフ

私はマッシュに乗っていた頃、高速道路での「横風」に恐怖を感じていました。ハンドルがフラフラと取られ、運転するだけで神経を使い果たしてしまったのです。

「もっと安定して走りたい」という想いで、私はマイクロバスサイズの「バスコン」を自作しました。確かに走行安定性は劇的に向上しましたが、同時に「駐車場問題」という新たな不自由を抱えることになりました。

カタログには載らない「運用のリアル」：バスコン級になると、観光地の駐車場に「停められるか」を事前に調べ、ときには駐車料金を余分に払う覚悟が必要です。
Cタイプ・Dタイプ（滞在・長期旅）の方へ：長旅になるほど、車内の「余白」は大切です。しかし、サイズを大きくして得られる「広さ」と、移動のたびに感じる「駐車のストレス」を天秤にかけてください。「旅のルーティン（移動・停泊・買い物）を笑顔で回せる最大サイズ」を見極めることが、失敗を防ぐ急所です。

現場で使える実戦アドバイス

展示場で車両の大きさにワクワクしたら、以下の「自分軸」でチェックを行ってください。

チェック項目：そのサイズは「生活」に溶け込むか

▢ 自宅の駐車場：全高・全幅だけでなく、バックで入れる際の「切り返しスペース」に余裕はあるか？
▢ 家族の視点：自分だけでなく、パートナーも「これなら運転してもいい」と思えるサイズか？
▢ 旅の荷物： 荷物が入っていない「空の状態」の広さに騙されていないか？荷物を積んだ後の通路幅は確保されているか？